Осенью 2024-го индийский пикап Tata впервые вошел в топ-30 самых продаваемых в Украине, обойдя бренды Chery, Ford и Jeep. Сколько стоят пикапы из Индии и кто их покупает?

«В прошлом году продали 65 индийских авто, с начала этого года – уже около 200», – рассказывает Кристина Братчикова, руководитель отдела маркетинга „Авто-Регион“. По ее словам, компания начала продавать авто из Индии в 2023-м году и сейчас является единственным официальным партнером бренда Tata в Украине.

В прошлом году в октябре в Украине продали две модели Tata, результат октября 2024-го – украинские номера получили 48 новых Tata, а индийский автобренд оказался на 25 месте по продажам, по данным ассоциации «Укравтопром». Еще 23 индийских авто украинцы приобрели в сентябре.

Пикап для госкомпаний

В прошлом году авторынок Индии превысил 4 млн авто и впервые в истории вошел в тройку крупнейших в мире, вытеснив Японию, по данным аналитического агентства Nikkei. Несмотря на это, украинцы равнодушно относятся к продуктам индийского автопрома, а проданные у нас за последние годы модели являются не новым трендом, а скорее случайностью, говорит директор AUTO-Consulting Олег Омельницкий.
Индийские автомобили имеют простую конструкцию и базовую комплектацию, оснащены архаичными двигателями и не предлагают современных функций, которые важны для частных покупателей, объясняет он.

«Несколько сотен проданных машин – это не рынок», – соглашается Станислав Бучацкий, председатель ОС »Институт исследований авторынка. Наиболее интересные – дешевые индийские пикапы Tata воспринимаются как утилитарные машины для специфических нужд, их продажи в Украине – эпизодические, говорит он.

«Для личного пользования украинцы скорее немного доложат денег и приобретут более комфортабельное авто», – убежден Бучацкий. Похожие по цене китайские бренды предлагают автомобили с лучшей технологичностью, дизайном и функциями, говорит он.

«Пикапы Tata – дешевле китайских аналогов и демонстрируют более высокое качество, судя по отзывам покупателей», – настаивает Братчикова. Стоимость Tata Xenon X2 – около 1,16 млн грн (около $28 000). Ближайший конкурент – полноприводный «китаец» Dongfeng Rich 6 за 1,41 млн грн (около $33 000).

Все проданные осенью 2024-го Tata Xenon X2 «Авто-Регион» завозил под одного клиента. По результатам мартовского тендера, государственный «Оператор газотранспортной системы Украины» заплатил за машины почти 83 млн грн, свидетельствуют данные в системе  Prozorro. В сентябре «Авто-Регион» выиграла еще один тендер от «Оператора ГТС» на почти 84 млн грн. До февраля 2025 года «Авто-Регион» должен завезти еще 65 пикапов Tata Xenon X2.

За январь-октябрь Украина импортировала авто из Индии на около 70 млн грн ($1,7 млн), свидетельствуют данные Государственной таможенной службы. Авто из Китая за это время было завезено на 17,1 млрд грн ($412,2 млн). Всего с начала года в Украине было реализовано новых легковушек на сумму 104,2 млрд грн – на 20% больше, чем за аналогичный период 2023 года.

Полный материал читайте на Forbes.ua