2025 год продемонстрировал умеренное и рациональное восстановление отрасли. Рынок адаптировался к потребностям общин и бюджетным возможностям, фокусируясь на практических решениях.

Общая динамика и структура рынка

За год реализовано 975 новых автобусов, что на 12,85% превышает показатель 2024 года. Основным драйвером остается малый и средний класс:

• Малые автобусы: 874 ед. (+6,85%) — занимают почти 90% рынка.
• Средние автобусы: 18 ед. (+12,5%).
• Большие автобусы: 83 ед. (+176,7%) — значительная часть регистраций обусловлена выполнением старых контрактов (в частности, поставок ISUZU для Киева).

Региональная активность

Рынок остается высококонцентрированным. Лидерами по объемам закупок стали:

• Киев (126 ед.)
• Киевская и Сумская области (по 81 ед.)
• Львовская область (66 ед.)
• Николаевская область (48 ед.)

Производители и бренды

Украинские производители укрепляют позиции, удерживая львиную долю рынка:

• ATAMAN: 385 ед. (+13,9%) — лидер рынка.
• ZAZ: 233 ед. (+51,3%).
• ETALON: 165 ед. (-35,3%).
• BOGDAN: 77 ед. (+185%).

Среди иностранных брендов активность проявляли Isuzu (60 ед.), Mercedes-Benz (11 ед.) и TEMSA (10 ед., преимущественно для энергетического сектора). В сегменте экологичного транспорта зафиксирована регистрация первых двух электробусов.

Читайте статью полностью по ссылке.