2025 рік продемонстрував помірне та раціональне відновлення галузі. Ринок адаптувався до потреб громад і бюджетних можливостей, фокусуючись на практичних рішеннях.

Загальна динаміка та структура ринку

За рік реалізовано 975 нових автобусів, що на 12,85% перевищує показник 2024 року. Основним драйвером залишається малий і середній клас:

• Малі автобуси: 874 од. (+6,85%) — займають майже 90% ринку.
• Середні автобуси: 18 од. (+12,5%).
• Великі автобуси: 83 од. (+176,7%) — значна частина реєстрацій зумовлена виконанням старих контрактів (зокрема поставок ISUZU для Києва).

Регіональна активність

Ринок залишається висококонцентрованим. Лідерами за обсягами закупівель стали:

• Київ (126 од.)
• Київська та Сумська області (по 81 од.)
• Львівська область (66 од.)
• Миколаївська область (48 од.)

Виробники та бренди

Українські виробники зміцнюють позиції, утримуючи левову частку ринку:

• ATAMAN: 385 од. (+13,9%) — лідер ринку.
• ZAZ: 233 од. (+51,3%).
• ETALON: 165 од. (-35,3%).
• BOGDAN: 77 од. (+185%).

Серед іноземних брендів активність проявляли Isuzu (60 од.), Mercedes-Benz (11 од.) та TEMSA (10 од., переважно для енергетичного сектору). У сегменті екологічного транспорту зафіксовано реєстрацію перших двох електробусів.

Читайте статтю повністю за посиланням.