Компания “Авто-Регион” выиграла тендер на поставку 2-х междугородних автобусов AR-TEMSA PRESTIJ SX для “ОП АТЦ” АО “НАЭК “Энергоатом”.

Соглашение заключено 22 октября 2024 на сумму 11 076 000,00 гривен (в том числе НДС).

По условиям тендера поставка автобусов должна быть осуществлена ​​до 25 декабря 2024 года. Об этом говорится на сайте Prozorro.

Автобусы должны отвечать всем техническим требованиям, среди которых экологический класс не ниже ЕВРО 6, дизельный двигатель мощностью не менее 150 л.с. .

“Автобусы, по отдельной просьбе от заказчика, будут забрендированы без увеличения стоимости предмета закупки, за счет компании АВТО-РЕГИОН. Одним из требований тендера было, что автобусы должны иметь двигатель нового образца Евро 6. Ведь, начиная с 2025 года, Украина должна перейти на транспорт с двигателем ЕВРО-6, что уменьшит выброс вредных веществ в воздух. Это важный шаг по внедрению новых экологических норм. Сознательный бизнес планирует заранее и уже сейчас инвестирует в технику, которая будет отвечать будущим стандартам, обеспечивая эффективность и заботу об окружающей среде»”, – рассказал руководитель направления Temsa Никита Гайдамаха.

Требования к автобусам, заявленные в тендере:

• Тип транспортного средства – междугородний, М3, класс 3
• Год изготовления – не ранее 2023 года.
• Экологический класс – не ниже ЕВРО 6
• Количество мест для сидения – не менее 29 мест (+ сиденье водителя)
• Тип двигателя – дизель
• Объем двигателя – от 2500 см3 до 3500 см3
• Мощность двигателя, л.с – не менее 150
• Топливный бак, л – не менее 150
• Бак AdBlue, л – не менее 10
• Колесная формула – 4х2
• Колесная база – 3300-3500
• Размер шин – не менее R17,5
• Количество и тип дверей для пассажиров – 2, пневматические, с правой стороны, в передней и задней части
• Аварийный люк – в кровле, не менее 1
• Трансмиссия – Механическая, не менее 5 передач вперед
• Подвеска передняя – рессорная или пневморессорная
• Подвеска задняя – рессорная или пневморессорная
• Рулевое управление – с гидроусилителем
• Рулевая колонка – телескопическая
• Общий объем багажника – не менее 3 м3
• Дополнительные багажные полки – в салоне над пассажирскими сиденьями с левой и правой сторон
• Кондиционирование салона – имеющийся кондиционер с индивидуальной разводкой дефлекторов под каждый ряд сидений с обеих сторон
• Кондиционирование рабочего места водителя – имеющиеся дефлекторы над сиденьем водителя
• Автономный обогреватель – наличие
• Отопление салона – конвектора в салоне с левого и правого борта
• Тахограф – наличие
• Рабочие тормоза – гидравлические или пневматические.
• Дополнительные системы безопасности тормозной системы – ABS (антиблокировочная система), ASR (Система предотвращения пробуксовки), EBS (Электронный контроль системы тормозов), AEBS (Электронный усилитель тормозов)
• и прочее.

Справка:

EURO 6 имеет значительно более жесткие ограничения на выбросы вредных веществ, включая оксиды азота и твердых частиц. Предусматривает использование селективного катализатора (SCR) для снижения окислов азота, а также применения фильтров с улучшенной эффективностью для уменьшения выбросов твердых частиц.

С 1 января 2025 пропуск на таможенную территорию Украины и первая государственная регистрация транспортных средств будет осуществляться только при условии их соответствия экологическим нормам не ниже уровня EURO 6. Об этом говорится в ЗУ “О некоторых вопросах ввоза на таможенную территорию Украины и проведения первой государственной регистрации транспортных средств”.

Читайте также: ДЛЯ ПАТ “УКРНАФТА” ПОСТАВЛЕНО 12 АВТОБУСІВ TEMSA З АНТИКОРОЗІЙНОЮ ОБРОБКОЮ КУЗОВА