Этим летом в Стамбуле прошла выставка Busworld Türkiye 2026 – одно из ключевых событий для автобусной и туристической транспортной отрасли. В этом году экспозиция собрала 161 участника. Среди ведущих производителей, представивших свои новинки, была и TEMSA.

Для TEMSA участие в Busworld Türkiye стало возможностью продемонстрировать сразу три разных направления развития бренда – электрический городской транспорт, компактные автобусы для коротких и средних маршрутов и туристические автобусы для дальних поездок.

Под девизом «Her Rotada İlham Veren Tasarım» – «Дизайн, который вдохновляет на каждом маршруте» компания представила на выставке полностью электрический Avenue Neo 9e, обновленный Prestij и флагманский Maraton.

CEO TEMSA Еврен Гюзель отметила:

«Мы рассматриваем Busworld Türkiye как одну из ключевых платформ, формирующих будущее автобусной отрасли. На выставке мы представили решения для различных потребностей клиентов, а также продемонстрировали наши инженерные и технологические возможности и видение устойчивого развития. Сегодня потребности пассажирских перевозок меняются – от городской мобильности до туристических маршрутов. Именно поэтому мы разрабатываем транспорт с учетом требований различных сегментов и одновременно ориентируемся на будущую трансформацию отрасли. Avenue Neo 9e отвечает будущим потребностям городской мобильности благодаря нулевым выбросам, Prestij развивает свои сильные позиции в сегменте midibus, а Maraton сочетает комфорт и высокие эксплуатационные характеристики для длительных поездок. Мы и дальше стремимся быть брендом мобильности, которому отдают предпочтение клиенты, создавая технологичные решения и представляя транспортные средства, разработанные в Турции, на рынках по всему миру».

Busworld Türkiye – важная площадка для автобусной отрасли

Busworld Türkiye является частью международной выставочной серии Busworld, специализирующейся исключительно на автобусах, туристическом транспорте и сопутствующих технологиях.

В этом году выставка в Стамбуле продемонстрировала главный тренд рынка: производители одновременно развивают электрический транспорт, традиционные силовые установки и решения для различных форматов пассажирских перевозок.

TEMSA Avenue Neo 9e: электрический транспорт для города

Одной из главных моделей на стенде TEMSA стал Avenue Neo 9e – полностью электрический автобус малого класса, ориентированный на городские и пригородные перевозки. Это не абсолютно новая для рынка модель: впервые Avenue Neo представили на Busworld Europe в Брюсселе в 2025 году. Однако ее появление на Busworld Türkiye 2026 продемонстрировало, что электрическая мобильность становится одним из ключевых направлений развития самой TEMSA.
Avenue Neo создан на базе наработок TEMSA в сфере электрического транспорта. Компания отмечает, что предыдущая электрическая платформа MD9 electriCITY уже прошла более 5 млн км эксплуатации в различных климатических условиях.

Автобус оснащается электродвигателем TM4 мощностью 265 кВт, а аккумуляторная система может иметь емкость до 384 кВт·ч. Компактные размеры модели позволяют использовать ее там, где полноразмерные 12-метровые автобусы не всегда являются оптимальным решением.

Таким образом, Avenue Neo ориентирован не просто на замену дизельного автобуса электрическим, а на новую модель городской мобильности, где важны маневренность, нулевые локальные выбросы и адаптация к маршрутам с различной интенсивностью пассажиропотока.

TEMSA Prestij: компактный формат для пассажирских перевозок

Вторым представителем экспозиции стал Prestij – одна из наиболее известных моделей TEMSA в сегменте midibus.
Его присутствие на выставке было важно именно с точки зрения универсальности. Не всем маршрутам необходим большой туристический автобус или 12-метровая городская машина.

Компактные автобусы используются для:

• туристических трансферов;
• корпоративных перевозок;
• междугородних маршрутов;
• перевозки небольших групп;
• коротких и средних маршрутов;
• специализированных транспортных услуг.

Именно поэтому сегмент midibus остается важным для перевозчиков, которые хотят адаптировать вместимость транспортного средства к реальному пассажиропотоку.

TEMSA Maraton 13: флагман для дальних поездок

Отдельное внимание на выставке привлек TEMSA Maraton 13 – туристический автобус, рассчитанный на междугородние, туристические, charter- и международные пассажирские перевозки.

В версии, представленной на Busworld Türkiye 2026, Maraton 13 получил:

• длину 13,08 м;
• ширину 2,55 м;
• двигатель DAF MX-11 стандарта Euro 6
• мощность 408 л. с.;
• крутящий момент 2100 Нм;
• автоматизированную коробку передач ZF TraXon на 12 передач;
• вместимость до 57+1+1 мест, в зависимости от конфигурации;
• багажный отсек объемом до 14 м³, в зависимости от комплектации.

Комфорт – не единственная задача

Для туристического автобуса важен баланс между комфортом пассажиров, эргономикой водителя и эффективностью эксплуатации.

В Maraton 13 эти аспекты реализованы благодаря цифровой панели приборов, мультимедийной системе, централизованному управлению рядом функций автобуса и современной системе обзора.
Отдельной особенностью представленного на выставке автобуса стала система цифровых зеркал. Камеры формируют изображение на дисплеях в кабине и помогают расширить поле обзора водителя, в частности при маневрировании. Конкретный состав оборудования может отличаться в зависимости от рынка и конфигурации.

Что показывает экспозиция TEMSA

Avenue Neo 9e – ответ на переход городского транспорта к электрической мобильности.
Prestij – решение для перевозчиков, которым нужен компактный и универсальный формат.
Maraton 13 – технологическая платформа для туристических и междугородних перевозок на дальние расстояния.
TEMSA продемонстрировала портфель транспортных решений для различных условий эксплуатации.

Электрификация не отменяет традиционные автобусы

Интересный вывод Busworld Türkiye 2026 заключается в том, что электрификация рынка не означает мгновенный отказ от традиционных автобусов.

Производители одновременно демонстрируют электрические модели и транспорт с двигателями внутреннего сгорания. Причина очевидна: разные маршруты имеют разные требования.

Для городского маршрута с возможностью организовать зарядку электробус может быть оптимальным решением. Для международных туристических поездок на сотни километров по-прежнему важны запас хода, скорость заправки, вместимость багажного отсека и автономность.

Именно поэтому появление Avenue Neo 9e и Maraton 13 на одном стенде демонстрирует не противоречие, а разные сценарии использования современного пассажирского транспорта.

Что это означает для украинского рынка

Для украинских перевозчиков тенденции, представленные на Busworld Türkiye 2026, также имеют практическое значение.
Рынок постепенно переходит от простого вопроса «какой автобус купить?» к комплексной оценке транспортного средства:

• для какого маршрута он предназначен;
• сколько пассажиров реально будет перевозить;
• какова стоимость эксплуатации;
• насколько доступно сервисное обслуживание;
• каков ресурс силовой установки;
• какие системы безопасности доступны;
• как транспорт повлияет на общую экономику перевозчика.

Особенно актуальным становится понятие TCO – Total Cost of Ownership, то есть совокупной стоимости владения. Для коммерческого транспорта цена приобретения — лишь часть расходов. Не менее важны затраты на топливо или электроэнергию, техническое обслуживание, запчасти, простои и остаточную стоимость автобуса.

Для TEMSA Busworld Türkiye стала возможностью показать, как меняется современный автобус – от электрической городской мобильности до высококомфортного туристического транспорта для международных перевозок.

А для перевозчиков – возможностью увидеть, что будущее отрасли заключается не в одном универсальном типе автобуса, а в выборе правильной технологии под конкретную задачу.