Цього літа у в Стамбулі відбулася виставка Busworld Türkiye 2026 – одна з ключових подій для автобусної та туристичної транспортної галузі. Цьогорічна експозиція зібрала 161 учасники. Серед провідних виробників, які представили свої новинки, була й TEMSA.

Для TEMSA участь у Busworld Türkiye стала можливістю продемонструвати одразу три різні напрямки розвитку бренду – електричний міський транспорт, компактні автобуси для коротких і середніх маршрутів та туристичні автобуси для далекої дороги.

Під девізом «Her Rotada İlham Veren Tasarım» – «Дизайн, що надихає на кожному маршруті» компанія представила на виставці повністю електричний Avenue Neo 9e, оновлений Prestij та флагманський Maraton.

CEO TEMSA Еврен Гюзель зазначила:

«Ми розглядаємо Busworld Türkiye як одну з ключових платформ, що формують майбутнє автобусної галузі. На виставці ми представили рішення для різних потреб клієнтів і продемонстрували наші інженерні та технологічні можливості, а також бачення сталого розвитку. Сьогодні потреби пасажирських перевезень змінюються – від міської мобільності до туристичних маршрутів. Саме тому ми розробляємо транспорт, враховуючи вимоги різних сегментів і водночас орієнтуючись на майбутню трансформацію галузі. Avenue Neo 9e відповідає майбутнім потребам міської мобільності завдяки нульовим викидам, Prestij розвиває свої сильні позиції в сегменті midibus, а Maraton поєднує комфорт і високі експлуатаційні характеристики для тривалих поїздок. Ми й надалі прагнемо бути брендом мобільності, якому віддають перевагу клієнти, створюючи технологічні рішення та представляючи транспортні засоби, розроблені в Туреччині, на ринках усього світу».

Busworld Türkiye – важливий майданчик для автобусної галузі

Busworld Türkiye є частиною міжнародної виставкової серії Busworld, яка спеціалізується виключно на автобусах, туристичному транспорті та суміжних технологіях. Цьогорічна виставка в Стамбулі показала головний тренд ринку: виробники одночасно розвивають електричний транспорт, традиційні силові установки та рішення для різних форматів пасажирських перевезень.

TEMSA Avenue Neo 9e: електричний транспорт для міста

Однією з головних моделей на стенді TEMSA став Avenue Neo 9e – повністю електричний автобус малого класу, орієнтований на міські та приміські перевезення.

Це не абсолютно нова для ринку модель: вперше Avenue Neo представили на Busworld Europe у Брюсселі у 2025 році. Однак її поява на Busworld Türkiye 2026 продемонструвала, що електрична мобільність стає одним із ключових напрямків розвитку самої TEMSA.

Avenue Neo створений на базі напрацювань TEMSA у сфері електричного транспорту. Компанія зазначає, що попередня електрична платформа MD9 electriCITY вже пройшла понад 5 млн км експлуатації в різних кліматичних умовах.
Автобус оснащується електродвигуном TM4 потужністю 265 кВт, а акумуляторна система може мати ємність до 384 кВт·год. Компактні розміри моделі дозволяють використовувати її там, де повнорозмірні 12-метрові автобуси не завжди є оптимальним рішенням.

Таким чином, Avenue Neo орієнтований не просто на заміну дизельного автобуса електричним, а на нову модель міської мобільності, де важливі маневреність, нульові локальні викиди та адаптація до маршрутів із різною інтенсивністю пасажиропотоку.

TEMSA Prestij: компактний формат для пасажирських перевезень

Другим представником експозиції став Prestij – одна з найбільш відомих моделей TEMSA у сегменті midibus.
Його присутність на виставці була важливою саме з точки зору універсальності. Не всі маршрути потребують великого туристичного автобуса або 12-метрової міської машини.

Компактні автобуси використовуються для:

• туристичних трансферів;
• корпоративних перевезень;
• міжміських маршрутів;
• перевезення невеликих груп;
• коротких та середніх маршрутів;
• спеціалізованих транспортних послуг.

Саме тому сегмент midibus залишається важливим для перевізників, які хочуть адаптувати місткість транспортного засобу до реального пасажиропотоку.

TEMSA Maraton 13: флагман для далекої дороги

Окрему увагу на виставці привернув TEMSA Maraton 13 – туристичний автобус, розрахований на міжміські, туристичні, charter та міжнародні пасажирські перевезення.

У версії, представленій на Busworld Türkiye 2026, Maraton 13 отримав:

• 13,08 м довжини;
• ширину 2,55 м;
• двигун DAF MX-11 стандарту Euro 6;
• потужність 408 к.с.;
• крутний момент 2100 Нм;
• автоматизовану коробку передач ZF TraXon на 12 передач;
• місткість до 57+1+1 місць, залежно від конфігурації;
• багажний відсік об’ємом до 14 м³, залежно від комплектації.

Комфорт – не єдина задача

Для туристичного автобуса важливий баланс між комфортом пасажирів, ергономікою водія та ефективністю експлуатації.

У Maraton 13 ці аспекти реалізовані через цифрову панель приладів, мультимедійну систему, централізоване керування низкою функцій автобуса та сучасну систему огляду.

Окремою особливістю представленого на виставці автобуса стала система цифрових дзеркал. Камери формують зображення на дисплеях у кабіні та допомагають розширити поле огляду водія, зокрема під час маневрування. Конкретний склад обладнання може відрізнятися залежно від ринку та конфігурації.

Що показує експозиція TEMSA

Avenue Neo 9e – відповідь на перехід міського транспорту до електричної мобільності.
Prestij – рішення для перевізників, яким потрібен компактний та універсальний формат.
Maraton 13 – технологічна платформа для туристичних і міжміських перевезень на далекі відстані.
TEMSA продемонструвала портфель транспортних рішень під різні умови експлуатації.

Електрифікація не скасовує традиційні автобуси

Цікавий висновок Busworld Türkiye 2026 полягає в тому, що електрифікація ринку не означає миттєву відмову від традиційних автобусів.

Виробники одночасно демонструють електричні моделі та транспорт із двигунами внутрішнього згоряння. Причина очевидна: різні маршрути мають різні вимоги.

Для міського маршруту з можливістю організувати заряджання електробус може бути оптимальним рішенням. Для міжнародних туристичних поїздок на сотні кілометрів важливими залишаються запас ходу, швидкість заправлення, місткість багажного відсіку та автономність.

Саме тому поява Avenue Neo 9e та Maraton 13 на одному стенді демонструє не суперечність, а різні сценарії використання сучасного пасажирського транспорту.

Що це означає для українського ринку

Для українських перевізників тенденції, представлені на Busworld Türkiye 2026, також мають практичне значення.
Ринок поступово переходить від простого питання «який автобус купити?» до комплексної оцінки транспортного засобу:

• під який маршрут він призначений;
• скільки пасажирів реально перевозитиме;
• яка вартість експлуатації;
• наскільки доступне сервісне обслуговування;
• який ресурс силової установки;
• які системи безпеки доступні;
• як транспорт впливатиме на загальну економіку перевізника.

Особливо актуальним стає поняття TCO – Total Cost of Ownership, тобто сукупної вартості володіння. Для комерційного транспорту ціна придбання – лише частина витрат. Не менш важливі паливо або електроенергія, технічне обслуговування, запчастини, простої та залишкова вартість автобуса.

Для TEMSA Busworld Türkiye це була можливість показати, як змінюється сучасний автобус – від електричної міської мобільності до висококомфортного туристичного транспорту для міжнародних перевезень.

А для перевізників – нагода побачити, що майбутнє галузі полягає не в одному універсальному типі автобуса, а у виборі правильної технології під конкретне завдання.